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            鐵甲工程機械網> 工程機械資訊 > 鐵甲研究院 > 【熱點】被鄭州暴雨淹沒的挖機&鏟車后來都怎樣了?

            【熱點】被鄭州暴雨淹沒的挖機&鏟車后來都怎樣了?

            【鐵甲網 原創】河南暴雨持續多日,財產損失嚴重,城市里汽車被泡之后,符合相關程序可以獲得保險公司賠付,那么咱們的工程機械設備呢?“自然災害面前,也只有工程機械能抗衡一下了。”誠如甲友@拾玖所言,在洪災救援一線,除了救援沖鋒舟等專業救援設備,鏟車成為各大媒體編輯口中“最適合救援的運載設備”;挖機則成為開挖排水渠、修筑防洪堤壩的主力軍。這些參與救援的以及部分在施工場地停放、來不及撤出的設備也受到了不同程度損害。

            經過一輪溝通,鐵甲編輯們發現,這些無論是因災受損,還是參與救援受損的設備,機主除了“自認倒霉”之外,似乎沒有更好的辦法。即便如此,我們還是咨詢了一些施工單位、代理商、個體戶、保險公司,嘗試就工程機械在暴雨受損設備的賠付情況,給廣大工程機械從業者提供解決問題的思路和方法:

            一、 響應國家號召參與救援,在救援過程中受損的設備——按理說由國家賠付

            二、 施工過程中、設備停放帶來的設備損失——按“建筑工程一切險”賠付

            三、 私營機主通過購買工程機械設備險來獲得賠付,各大保險公司均有銷售

            四、 災后自救:學習專業的維修保障知識,避免設備遭受二次損傷

            從眾多的救援和鐵甲論壇話題互動中,鐵甲編輯們挑選了這四個場景,然后嘗試解決這些場景下的設備賠付途徑。

            情景一:參與救援,設備受損,賠付無門

            甲友@朱曉飛家在周口,河南暴雨來襲,第一時間,他派上自己的四臺挖機,參與搶險救災,在險情排除之后,他只說了一句話:“默默付出的大有人在,咱不過是其中一個”。在朱曉飛的挖機連續作業24小時不停機、在河堤上干了三天三夜之后,他和伙伴們筑起一條堤壩,保護了幾個村,這些地方一滴水都沒進,挽回了村民的財產損失??上У氖?,他的朋友一臺挖機大臂都淹沒了沒有人賠付。

            圖:甲友@朱曉飛參與救援之后保住了一個村

            情景二:救援過程中設備受損,自己檢修

            甲友@請叫我玩泥小王子因為積水太深,把電控斷氣剎的電磁閥泡壞了,因為這臺車是電控的變速箱動力切斷,所以把動力切斷繼電器拔了,強行從水里開出來,把氣管短接解除了手剎。然而萬萬沒想到,當時改車的時候把電控斷氣剎倒車影像和FNR換擋接在一個保險上了,因為電磁閥進水了,我當時也沒拔掉電磁閥插頭。就是因為這個小小的疏忽讓我泡在齊胸高的水里20多分鐘!因為電磁閥短路造成保險爆,FNR換檔失去作用,車子沒有檔位不能走了!還好是我自己改的線路,經過冷靜思考想到恢復原車線束試試,在暴雨中終于搞定!后來想想都后怕,鏟斗里還有好幾個人,還在下著暴雨,鏟車在齊胸深的水里泡著,一旦發生什么意外后果真的不敢想象……

            圖:電控斷氣剎特寫,這就是電磁閥進水以后直接把氣管短接,解除了斷氣剎,就是因為電磁閥插頭沒拔,所以才造成FNR線路不工作

            情景三:施工過程中設備受損,自認倒霉

            甲友@鐵甲臣差:現在的工程都是層層分包,大公司包給小公司,小公司包給個人,根本不存在什么保險什么的,就是大公司直接操控也沒有,誰出問題誰倒霉。如果設備是自然災害受損就只有自認倒霉了,有條件的話盡量找施工方磨嘴皮子,補償一點算一點,畢竟干我們這行不容易,然后就要進行維修了。以前鏟車被水淹過,由于修理費成本太大,所以就放棄修理,廢鐵賣了,從此以后只要是停車都相當的注意安全了。

            情景四:工程機械的非日常,常規救援

            甲友@君臨挖世界:2020年我們這也發洪水了,我也參加了抗洪搶險,有一段河堤要加高,當時水位還沒上來,防訊指揮部人員安排我先把原埂上的雜樹清理一下再墊土,由于雨一直下個不停,土已經被泡的稀爛,下去沒開多遠就陷機了,時間一分一秒的過去了,水位也在一點一點的上漲,眼看挖機就要被淹了,后來防汛指揮部人員調來了吊車把我吊了上來,上來后沒有休息依然繼續奮戰在抗洪一線。

            圖:甲友@君臨挖世界的日常救援

            解決途徑一:響應國家號召參與救援,救援過程中受損的——國家賠付
            從鐵甲論壇互動話題的討論來看,工程機械從業人員參與救援是常見的事情。這些救援一般有組織者,也有自發自愿的行為。情景一和情景二是此次河南暴雨的救援場景,作為當地的工程機械從業人員,得知險情就把設備放在拖車上待命,就等相關部門通知即刻啟程。

            和甲友朱曉飛一樣,鄭州甲友@八方來財也親身參與了家鄉的暴雨救援。前一秒是自己家被水沖,親朋好友連夜趕來幫忙收拾的畫面。后一秒就是自己被叫拉著挖機去別的村救援,清理河道橋洞堵塞物的情景。好在經過一上午的忙碌,下午基本險情排除,大家才長舒一口氣。

            圖:甲友@八方來財自家被水淹的情況

            河南暴雨千年&百年一遇,當大家面臨險情避之不及、紛紛閃躲的時候,這些逆行者響應國家號召前去抗洪搶險。在救援過程中遭受損失的設備,根據國家相關法律,可以獲得國家賠付。

            險種說明:

            按我國《物權法》規定,因搶險、救災等緊急需要,依法律規定的權限和程序可征用單位、個人的不動產或者動產。被征用的不動產或者動產使用后,應當返還被征用人。

            防洪法、《中華人民共和國防汛條例》也規定,在緊急防汛期為了防汛搶險需要,防汛指揮部有權在其管轄范圍內,調用物資、設備、交通運輸工具和人力,事后應及時歸還或者給予適當補償。

            賠付案例:

            湖南華容縣治河渡鎮洪災發生后,華容縣臨時征用民間卡車幫助潰口順利合龍。2016年7月21日,該縣召開了“卡車勇士”獎勵座談會,16名“卡車勇士”共獲車輛補償、誤工費和獎勵261.77萬元。據悉,此次補償分三部分,一是堵潰口的卡車補償。車輛補償從1.59萬元到35.75萬元不等,17輛車共補償210.17萬元;二是司機的誤工補貼。按核載噸位給司機每天補助400元至1000元,40個工作日共補貼35.6萬元;三是行為獎金,16位司機每人獲獎1萬元。

            解決途徑二施工過程中、設備停放帶來的設備損失——建筑工程一切險。

            大型工地,如修公路、開隧道等工程,無論是政府要求還是不要求,施工單位一般會自覺自愿購買建筑工程一切險。

            險種說明:

            建筑工程一切險是以建筑工程中的材料、裝飾物料、設備等為保險標的的保險。保險人承擔的主要責任包括:
            (1) 洪水、地震、暴風雨、山崩、凍災等自然災害造成的經濟損失;
            (2) 爆炸、空中飛行物體的墜落、火災等意外事故造成的經濟損失;
            (3) 盜竊、工人或技術人員缺乏經驗、過失、惡意行為所造成的經濟損失。

            圖:天津某施工單位購買的“建筑工程一切險”保險單

            然而,實際上,工地一般是層層分包,實施過程中很難如愿。另據天津某施工單位透露,該公司購買的建筑工程一切險到工程結束也沒有用上。

            賠付建議:

            南昌設備租賃公司-個人小規模公司負責人胡啟洋自己名下的設備都沒有上保險。所進入的工地也不會要求或提供保險服務。但如果出現類似鄭州暴雨的情況,向工地方面進行索賠的標準:

            1、工地方面未提前預警或災害過程中采取措施。

            2、基坑內的設備,施工方未主動提示轉移至安全地帶。

            3、正常情況下,設備在工地出現問題,多多少少工地方面都會給到一定的補償。但大頭還是個人承擔。

            沈陽水務-市政單位工作人員康大偉表示:公司除了履帶式機械設備,其余均有安排車險。險種與汽車相同,出現問題按照汽車保險的范圍進行賠付。

            無錫綠化公司一家私人企業老板表示:公司沒有為工程機械上保險,只是針對人員有安排意外險。設備出現如水災、火燒、翻車等事故,均由公司承擔損失或者維修費用。

            解決途徑三:個人機主如何降低損失——購買工程機械專項險

            和汽車保險類似,個人用戶或者施工單位可以通過購買工程機械設備保險來降低因災帶來的損失。然而事實上,只有有貸款的機主,銀行會強制要求其購買相關保險。當機主還完設備貸款之后,銀行對機主就沒有約束了,購買保險與否全憑自愿。

            圖:平安保險工程機械險種介紹

            除了銀行強制要求,部分代理商會為有貸款的機主提供相應的設備維修的服務。據利星行市場部徐從新介紹,這次河南暴雨,利星行給客戶修了多臺挖機,但都是3年的貸款設備。這些貸款設備利星行都是要求地區代理上保險的,相關的維修以及零配件更換的費用均在保險賠付里體現。

            除了銀行和部分代理商的要求,還是在有貸款的情況下,工程機械設備機主也會有相關的保障。更多的是和甲友@鐵甲差臣 所面臨的那樣,層層分包,施工單位難賠付,設備受損只能維修,沒有維修價值只能賣廢鐵,自己吃啞巴虧,然后“換來”小心駛得萬年船,平常設備停放的時候要注意……

            圖:久隆保險官網顯示的工程機械設備保險產品

            據久隆財產保險有限公司(以下簡稱:久隆保險)總經理徐踐介紹,工程機械從業者深知所處的施工環境——工況惡劣,危險系數高,他們購買保險的意識很高,難點在于他們不知道到哪里購買。據該公司經手的保險案例顯示,購買工程機械設備險種最多的事第三者責任保險,其次是操作人員意外險,排名第三才是設備本身的設備損失保險。

            據了解,久隆財產保險有限公司成立于2016年,是中國銀保監會批準的服務于裝備與裝備制造行業的專業保險公司。在報備在案88個財險公司中中,該公司是唯一一個專注于工程機械設備保險的。其他保險公司,由于業務眾多,工程機械設備的險種收入占比太小,幾乎可以忽略不計,這也是現實中工程機械從業人員不知道到哪里購買保險的原因所在。據久隆保險的官網顯示,該公司為客戶提供如下四項險種:

            1、第三者責任保險
            賠償設備使用過程中致使第三者遭受的人身傷亡或財產損失,和由此帶來的仲裁或訴訟費用,以及為減少損失所發生的支出。

            2、操作人員意外險
            操作手作業時因意外事故導致死亡或殘疾的,操作手意外險提供保障,同時也補償因急救而產生的醫療費用。

            3、設備損失保險
            賠償因自然災害及意外事故造成的設備損失,以及相應產生的運輸和施救費用。

            4、停工損失險
            由于自然災害或意外事故導致設備損壞,在維修期間無法作業的,保險公司按日補償客戶的停工損失。

            解決途徑四: 暴雨過后,如何降低工程機械損失?

            除了國家賠付、施工單位買保險,個人買保險等行為,更多已經面臨設備受損的用戶,甲友什么補救措施呢?在鐵甲論壇話題互動中,甲友@曬得黝黑的大喜提醒道:“被水淹了不要急,千萬不要貿然啟動,三清做掉,油箱放水,電路烘干,啟動器繼電器檢查排查,手油泵放出管路里的油,嘗試啟動,一套操作下來就差不多了,只是后續電路方面會出些小問題。”

            另外一位資深的甲友@manwang-則直接發了一封《致河南甲友的信-如何處理洪災后的工程機械進水問題》。這位甲友多次處理過浸泡洪水、水庫滑落的工程機械—壓路機,挖掘機,推土機,平地機等,具備一定的經驗。他透露道,目前各個品牌的工程機械制造銷售商,已經開始行動,進行技術和行動支持,甲友們可以就近運用。

            以下是根據manwang-致河南甲友的信編輯的快問快答:

            1、因施工,意外,天災,工程機械遇到水淹之后,第一時間要做哪些前期的處理?
            甲友@manwang-:最要緊的事情,是在沒有認真仔細檢查完你被洪水浸泡過的機器前,千萬不要盲目啟動機器!因為沒有處理好的機器,在盲目啟動后,將有很大可能造成機器的損壞和系統失效!主要的進水部位不僅僅是水,還伴隨泥沙!而這泥沙是最不好處理的—如同房屋進入洪水,最不好清理的不是水,而是淤泥!

            2、洪水侵泡過的機器什么時候能啟動試車?
            甲友@manwang-:洪水浸泡過的機器,要進行認真仔細處理后,確認無誤,先用人工盤轉至少兩圈,方可進行啟動試車;再逐步加負載使用。

            3、洪水侵泡過的機器有哪些處理步驟?
            甲友@manwang-:首先,在確認進水和泥漿深度后,不要攪動機器的液壓油,燃油,機油,盡快排掉箱體里的泥水且多排除一些液體,這可以用流動的液體沖走積淤的泥水,以免有剩余殘留;具體檢查是否排放干凈,可使用較細的清潔塑料管插入箱體內最下部,堵住上面的管口,迅速拔出,即可觀察到箱體內部是否有殘留的泥水。

            其次,如果你機器的液壓油箱,變速器,發動機油底殼,前后驅動橋,輪邊減速器都很干凈,那么,這一步驟可以結束,看來問題不大,接下來,要對電器系統進行檢查,重點要檢查沒過洪水的隨機電腦,儀表,傳感器,各處鏈接插頭,起動機,發動機的內部進行干燥處理,不要急躁,這工作總比更換部件要少花錢甚至不用更換部件,只需要人工;如果電器部件密封良好,或沒有進水痕跡,可越過這一步驟。

            4、電器進水怎么處理?
            甲友@manwang-:如果電器進水,那么,除了處理好電腦,儀表,發電機,起動機,所有進水部位的插頭,都要拔開,檢查,使用電子觸點清洗劑清洗,潤滑,再安裝回去固定好。

            5、起動機,發電機進水了怎么處理?
            甲友@manwang-:起動機,發電機的處理,基本上拆解除銹更換軸承的潤滑脂,或者更換掉生銹的軸承—這個別舍不得,買來的軸承,一定要保證精度不低于ISO-P5級【別問這是什么標準,記住就行了】,不是所有的進口軸承都是好的,一定要達到精度的軸承!測量起動機和發動機的線圈絕緣電阻符合要求,再裝回去;

            6、空調、燈光等小細節處理方法?
            甲友@manwang-:空調的控制板,風門馬達和壓縮機的離合器線圈線圈用同樣方法處理;比起前述,處理燈光算小事情;

            7、液壓系統進水怎么處理?
            甲友@ manwang-:如果不幸發生液壓系統混入洪水,盡量采取排除液壓油乳化處理方法【過濾機除水工藝,我以前的帖子里有專門論述,這個在地方變電站都能實施】,不要更換,因為更換成本太高!不處理乳化的液壓油,將對液壓泵,馬達,液壓缸造成嚴重損壞!

            8、如果發動機進洪水怎么處理?
            甲友@manwang-:發動機進洪水,麻煩的是排除淤泥,處理方式簡述如下(盡量不要大拆卸—越拆越糟糕):
            首先,排除掉油底殼的積水,盡量排掉淤泥;拆除并檢測全部噴油器,用壓縮空氣吸進清洗液【煤油,柴油】,沖洗干凈活塞上部的水及淤泥后,人力盤轉發動機至少兩圈以上,如無異常阻力,添加足量的機油,試驗用起動機盤車,噴出活塞上部殘留物,裝回檢查好的噴油器,啟動試車低怠速至中等怠速運轉不少于5分鐘;如無異常,更換機油,投入使用。如以上方式無效,只能拆解清洗發動機,不要勉強使用,那樣損失更大!

            9、液力傳動的變速器變矩器,驅動橋被淹了怎么處理?
            甲友@manwang-:被沒過洪水的液力傳動的變速器變矩器,驅動橋,因為呼吸器是常開式,進入洪水的可能性更大,通常的做法,是要更換兩遍傳動油為好;更換后的傳動油,可以再生后使用。

            寫在最后:

            工程機械多數施工的工況環境危險系數高,加之用戶對于保險信息獲取途徑又少,設備受損之后很有可能遭遇賠付無門。

            透過此次河南暴雨引發的抗洪救災,工程機械在展現其強大的救援能力之余,也讓很多救援參與者感到有些無奈。大家不禁要問,被暴雨吞沒且長久浸泡的挖機&鏟車后來都怎樣了?那些因為救援而被損壞的挖機&鏟車,該得到怎樣的補償呢?保險賠付的渠道有哪些?又該怎樣執行呢?

            在此,鐵甲網呼吁,不讓逆行者心寒;

            天災無情,社會不能無情;

            暴雨無情,道義不能無情;

            工程機械雖然冰冷,但它在抗洪救災過程中展現出的都是熱情;

            法律條文雖然冰冷,但它更應該在社會需要正能量的時候體現出熱情。

            不要讓工程機械從業人員再飽受煎熬,購買保險的渠道需要更加透明;設備受損之后,通過專業人士、專業途徑獲得檢修、維修。

            大災之后,應該是大愛!

            讓洪災中最適合救援的設備之一——工程機械,尤其是鏟車和挖機,

            它們和它們的主人應該獲得應有的尊重和保障!


            原創文章,作者:鐵甲編輯部。本文系鐵甲網原創,轉載請注明出處,感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿,審核通過后署名發布,投稿郵箱:market@cehome.com

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